Ovládací ventil převodovky je hydraulickým „mozkem“ převodovky s řazením výkonu-vysokozdvižného vozíku.
Jedná se o složitou sestavu ventilu, která reguluje průtok a tlak hydraulické kapaliny pro zapojení a
rozpojte vnitřní spojky převodovky. To umožňuje vysokozdvižnému vozíku měnit rychlost a
směr plynule a přesně.
Jsou to hlavní komponenty
1. Směrový ventil: Základní komponenta, která směruje stlačenou kapalinu buď do Forward nebo
Reverzní spojkové sady na základě zadání operátora, umožňující změny směru.
2. Posuvný ventil: Umožňuje obsluze „posunovat“ vozík vpřed pomalou, kontrolovanou rychlostí,
i při vysokých otáčkách motoru funguje modulací tlaku spojky v reakci na sešlápnutí brzdového pedálu.
3. Solenoidové ventily: Elektricky ovládané ventily, které přijímají signály z elektronické řídicí jednotky
k přesné kontrole časování řazení a tlaku v moderních vysokozdvižných vozíkech.
4. Akumulátor: Malá pístová komora, která tlumí hydraulické rázy a snižuje vibrace během
řazení, zajišťující hladší změny převodových stupňů.
5. Odlehčovací, regulační ventil: Omezuje maximální tlak v systému, aby chránil převodovku
z hydraulického přetížení.
Technické specifikace, Typické parametry pro řídicí ventil převodovky ve vysokozdvižném vozíku 3-5 tun:
Tonážní rozsah 1,0 – 5,0 tuny
Max. Průtok 30 – 60 l/min
Max. Provozní tlak 1,1 – 1,3 MPa
Typické komponenty Cívka voliče, posouvací ventil, solenoidové ventily, akumulátor Primární funkce Directs
olej pro spojky vpřed/vzad, řídí tlak pro hladký záběr a posouvání.
