Pohonný systém je hlavní hnací soustavou elektrického vysokozdvižného vozíku, přeměňující elektrickou energii
z baterie do mechanického pohybu.
Dvě kategorie podle typu motoru:
1. Systém stejnosměrného pohonu
Používá sériově{0}}vinutý stejnosměrný motor s tyristorovým nebo tranzistorovým chopperem. Toto je starší,
tradiční technologie.
Jsou to vlastnosti:
Jednoduché a robustní: Osvědčená spolehlivost s nižšími počátečními náklady.
Vysoký točivý moment při rozběhu-: Poskytuje silnou tažnou sílu z klidu.
Nevýhody: Vyžaduje pravidelnou údržbu kartáče a komutátoru; ve srovnání s nižší energetickou účinností
na AC a omezenou schopnost rekuperačního brzdění.
2. Systém AC pohonu
Využívá indukční motor na střídavý proud napájený olověnou-kyselinovou nebo Li{1}}iontovou baterií.
Spárováno s tranzistorovým invertorovým ovladačem, který převádí stejnosměrný proud z baterie na střídavý.
Jsou to výhody:
Bezkomutátorový design: Žádné uhlíkové kartáče ani komutátor, což eliminuje pravidelnou výměnu-dílů.
Regenerativní brzdění: Zachycuje kinetickou energii během zpomalování a vrací ji do baterie, přičemž se vysune
posun životnosti o 15-20%.
Vynikající kontrola točivého momentu: Poskytuje plný točivý moment při nízkých rychlostech pro přesné rozjezdy a rozjezdy.
Utěsněné IP54 Hodnocení: Lepší odolnost proti prachu a vlhkosti v drsných skladových prostředích.
