Pracovní podmínky pístu

Píst pracuje za vysokých teplot, vysokého tlaku, vysoké rychlosti a špatných podmínek mazání. Píst přímý kontakt s vysokoteplotním plynem, okamžitá teplota až do výše 2500K, proto je teplo vážné a podmínky odvodu tepla jsou velmi špatné, takže pracovní teplota pístu je velmi vysoká, až 600 až 700k a rozložení teploty je velmi nerovnoměrné, vrchol pístu pod tlakem plynu je velmi velký, zejména maximální pracovní tlak, Benzínový motor až 3 ~ 5MPA, vznětový motor až 6 ~ 9mp, což způsobuje náraz pístu a nesou roli bočního tlaku, píst v válci při vysokých otáčkách (8 ~ 12 m / s) vratný pohyb a rychlost se neustále mění, což vytváří velkou setrvačnou sílu, takže píst podléhá velké přídavné zatížení. Když píst pracuje v tomto drsném stavu, deformuje a zrychluje opotřebení, stejně jako další zatížení a tepelné namáhání, přičemž je chemicky korodováno plynem.