"DPF"Lapač pevných částic
Bude interní dieselový vysokozdvižný vozík vybaven lapačem částic DPF?
Ne nutně! To souvisí s čistým jmenovitým výkonem vysokozdvižného vozíku.
Limity a metody měření pro výfukové škodliviny z dieselových motorů
pro nesilniční mobilní stroje (CHINA III & IV)
Čtvrté národní vozidlo s jmenovitým výkonem mezi 37kw a 560kw (vyšší nebo rovno 37kw menší nebo rovno 560kw)
Obvykle se vztahuje na interní dieselový vysokozdvižný vozík s nosností 4t a více.
K zajištění bude instalován DPF nebo účinnější zařízení pro kontrolu pevných částic
že není vidět žádný kouř a původní tlumič výfuku bude zrušen.
Čistý výkon je menší než 37kw, což se obvykle vztahuje na interní dieselový vysokozdvižný vozík pod 4t,
pouze "kouřová" regulace, není třeba instalovat zařízení pro následné zpracování DPF,
při zachování tlumiče výfuku.
