Vysoké teploty v létě představují pro vysokozdvižné vozíky výzvu.
Frekvence výměny a kontrol určitých součástí bude vyšší než obvykle.
Zvláštní pozornost by měla být věnována aspektům chlazení, oleje a pneumatik. Následovně:
1. Různé "filtry" a mazací kapaliny: V létě je hodně prachu a vzduchový filtr
je náchylný k zanášení; při vysokých teplotách jsou motorový olej a hydraulický olej náchylné ke zhoršení kvality.
Doporučujeme zkrátit cyklus výměny a použít letní -specifický olej
(jako je motorový olej SAE 15W-40). Věnujte také pozornost kontrole hladiny chladicí kapaliny (nemrznoucí kapaliny).
a dobu platnosti a nečekejte, až se motor přehřeje.
2. Ventilátory, řemeny a chladiče: Zablokování chladiče je hlavní příčinou vysokých teplot.
Použijte stlačený vzduch nebo nízkotlakou{0}}vodní pistoli k profouknutí nebo vyčištění chladiče v opačném směru a zkontrolujte
na praskliny nebo vůli řemenu ventilátoru.
3. Pneumatiky: Silnice s vysokou-teplotou mohou způsobit zvýšení tlaku v pneumatikách a jejich prasknutí.
Doporučuje se snížit tlak v pneumatikách o 5 % - 10 % podle letních norem a
často kontrolujte praskliny a vybouleniny.
4. Paletové vidle a řetězy: Časté operace v létě urychlí opotřebení.
Pokud je kořen paletové vidlice opotřebený o více než 10 % nebo má praskliny, nebo pokud se řetěz natáhne na
limit nebo má praskliny, musí být okamžitě vyměněny.
U vysokozdvižných vozíků s vnitřním spalováním je třeba se zaměřit na důkladné čištění olejových skvrn a nečistot
na motoru a olejovém potrubí, aby se zabránilo riziku samovznícení v důsledku vysokých teplot.
